Trwają remonty dróg powiatowych
Powiat Tczewski poprawia bezpieczeństwo na swoich drogach
Rozpoczęła się kolejna, bardzo ważna dla mieszkańców Powiatu Tczewskiego inwestycja pn. „Przebudowa dziewięciu odcinków dróg powiatowych polegająca na położeniu dywaników asfaltowych typu Slurry Seal". Kolejne niemalże 30 km dróg powiatowych zostanie oddanych do remontu.
Ostatni okres obfituje w dobre wiadomości dla kierowców poruszających się drogami zarządzanymi przez Powiat Tczewski. Kierowcy mogą już korzystać z wyremontowanych dróg na terenie Gminy Tczew, Pelplin oraz Subkowy. W ramach przeprowadzonych w ubiegłym roku zadań na zniszczonych drogach położono nową nawierzchnię bitumiczną oraz zastosowano nowe oznakowanie pionowe i poziome. Dzięki temu poprawił się nie tylko komfort jazdy, ale i bezpieczeństwo wszystkich użytkowników.
Powiat Tczewski, po raz kolejny otrzymał środki z Rządowego Funduszu Dróg. Dofinansowanie (w wysokości 50% wartości całego zadania) pozwoli na realizację inwestycji pn. Remont dziesięciu odcinków dróg powiatowych polegający na położeniu dywaników asfaltowych typu "Slurry Seal". Całość zadania opiewa na kwotę prawie 3,3 mln zł. Inwestycję wspierają również samorządy gminne.
- Będziemy realizować kolejne 9 inwestycji drogowych. W bieżącej kadencji wychodzimy z założenia, że w ramach uzyskanych środków chcemy zrealizować konkretne zadania we wszystkich gminach wchodzących w skład naszego Powiatu. Pragnę zaznaczyć, że dofinansowanie udało się uzyskać w dużej mierze dzięki wsparciu samorządów gminnych, które współfinansują nasze zadanie – mówi Mirosław Augustyn, Starosta Tczewski.
Remonty odcinków dróg będą realizowane na terenie Gminy Gniew (Małe Walichnowy – Polskie Gronowo – Gniew oraz ul. 27 Stycznia), Gminy Tczew (Tczew – Gorzędziej – Rybaki – Gręblin; Turze – Małżewo – Swarożyn; Małżewo – Stanisławie; Bałdowo – Narkowy – Subkowy), Gminy Pelplin (Pelplin – Kulice – Nowa Cerkiew) oraz dwie ulice w Mieście Tczew: ul. 30 Stycznia oraz Jana z Kolna.
Drogi remontowane są technologią „Slurry Seal”. Polega ona na wypełnianiu nierówności, kolein oraz wykonaniu cienkiej nakładki (do około 2 cm.) na powierzchni remontowanej drogi przy pomocy półpłynnej mieszanki mineralno- emulsyjnej wytworzonej w specjalistycznym kombajnie. Dzięki tej technologii nawierzchnia pozostanie solidna, przydatna do użytku i bezpieczna. Istotne jest też to, że okres wyłączenia drogi z użytkowania, niezbędny do załatania dziur lub regeneracji nawierzchni, jest redukowany do minimum. Podczas prowadzenia robót ruch będzie odbywał się wahadłowo.
Jest to już druga, tak obszerna inwestycja drogowa w tej kadencji, ponieważ tylko w roku ubiegłym udało się Powiatowi Tczewskiemu wyremontować ponad czterdzieści kilometrów dróg powiatowych.
